• Quintin à travers les siècles (suite 10)

     

    Quintin à travers les siècles (suite 10)


     

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    1934 - Quintin, cité mariale

    Le fait d 'avoir retrouvé intacte dans son reliquaire fondu, la précieuse relique rapportée de Terre Sainte par Geoffroy Botrel, lors de l'incendie de la Collégiale en 1600, avait conféré au fragment de l'une des ceintures de la Vierge Marie, une vertu miraculeuse.

     

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    Cependant la reconnaissance officielle de la vocation mariale de la Cité quintinaise viendra seulement en 1934 où le Saint Siège autorisera officiellement le couronnement de la Vierge sous le vocable Notre Dame de Délivrance.

     

    Notre Dame Delivrance Quintin


    Le statut de Basilique sera aussi attribué à l'Eglise de Quintin.

     

    L'officialisation de ces deux décisions papales se déroula le 28 juillet 1934 au cours de cérémonies grandioses présidées par Monseigneur Harscouët, Evêque de Chartres (délégué du Pape).

     

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    1939 – 1945

     

    L'orage qui grondait à l'Est du Rhin depuis quelques années, notamment depuis 1939 va éclater au cours de l'été 1940.

     

    La France pour une bonne moitié, la Bretagne et bien évidemment Quintin sont occupés.

     

    Aux portes de Quintin, à Saint Brieuc

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    L'armée Allemande investira notamment :

     

    l'ancien couvent des Ursulines

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    le Petit séminaire dans sa totalité (les élèves sont renvoyés chez eux)

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    le Château du 17ème et une partie de celui du 18ème

    (un souterrain sera même construit entre ces deux immeubles)

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    Si une opposition à l'occupant bien réelle avait cours à Quintin , il n'y eut pas à vrai dire de combat, ni en ville ni aux abords immédiats.

     

    Les résistants préfèrent tactiquement établir leurs bases et mener leurs actions offensives de guérillas à partir des bois et forêts avoisinants d'un large pays de Quintin (Lorges, Coat-Malouen, Avaugour…).

     

    La résistance en Côte d'Armor

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    Lorges

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    L'urne en forêt de Lorges

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    Maquis de Coat-Malouen

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    Forêt d'Avaugour

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    Pendant ces années d'occupation et à la faveur de l'organisation du service "le colis aux prisonniers de guerre" détenus en Allemagne, naîtra à Quintin sous l'impulsion de Madame Jean de Bagneux, épouse du futur Sénateur-Maire de la ville, ce qui deviendra plus tard le comité Croix Rouge de Quintin.

     

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    En quittant la ville en août 1944, les troupes Allemandes firent sauter leur dépôt de munitions de la Salle Verte.

     

    Au cours de cette opération et de l'évacuation de la ville deux Quintinais furent tués par l'ennemi le 5 août 1944.

    A Quintin comme partout en France, le retour des nombreux prisonniers de guerre en 1945, au terme de cinq années de captivité, avec les festivités qui accompagnèrent la victoire et l'Armistice du 8 mai 1945, marquèrent la fin de ce long cauchemar, deuxième épisode douloureux de ce vingtième siècle.

     

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    Les 30 glorieuses

     

    La France n'étant pas auto suffisante, les gouvernements successifs vont engager des politiques volontaristes en matière d'économie, l'ère de ce que l'on appelle communément les " 30 glorieuses " va commencer (1950-1980).

     

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    Parallèlement, les commerces de gros et demi-gros déjà cités, vont prendre leur essor pendant cette période particulièrement florissante.

     

    Une expérience réussie d'élevage semi-industriel porcin destiné à alimenter l'une des ebtreprises de salaisons, une usine de retraitement des déchets carnés, des ateliers de tricotage, constituèrent avec l'hôpital local les activités commerciales et artisanales, le secteur tertiaire et dans une moindre mesure l'enseignement, un vivier générateur de plein emploi.



    La "fée" électricité

     

    Electricity Fairy

     

    termine son implantation quintinaise et surtout étend son règne dans les campagnes environnantes apportant avec elle non seulement des éléments de confort (réfrigérateur, machine à laver…) mais aussi l'information et la culture par radios et plus tard télévisions interposées.

    Avec la prospérité retrouvée et aussi il faut le souligner un taux d'inflation régulier chaque année les automobiles, les camions vont faire une arrivée en force.

     

    La bicyclette cède elle aussi la première place en matière de moyen de transport individuel aux vélomoteurs, solex, mobylettes, motocyclettes et autres scooters.

     

    Dans le même temps le monde rural s'équipe pour les travaux des champs de tracteurs qui vont peu à peu remplacer la traction animale.

     

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    A DEMAIN POUR LA SUITE

     

     

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  • Commentaires

    7
    Dimanche 24 Juillet 2011 à 16:03
    Patrick-l'autunois

    Encore un très bel article ! J'adore la dernière photo !

    6
    Samedi 23 Juillet 2011 à 23:50
    tiot

    salut

    Pas mal ce pays que je ne connais pas

    C'est bien de raconter l'histoire de son coin

    bonne soirée

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    5
    Samedi 23 Juillet 2011 à 20:57
    MarlouChou

    Merci Zaza pour ce moment historique! bizzz

    4
    Samedi 23 Juillet 2011 à 10:52
    Pasteline

    très bon reportage!

    bises et belle journée

    3
    Samedi 23 Juillet 2011 à 09:38
    loulou le filou

    En voilà du beau travail !

    2
    Samedi 23 Juillet 2011 à 09:09
    canelle56

    Bonne journée Zaza

    Bises

    1
    Samedi 23 Juillet 2011 à 07:39
    Anne d'Amico

    Article très très bien documenté et super intéressant comme tu sais si bien les faire!

    Gros bisous ma Zaza et bon WE!

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